“优步的IPO承销商建议购买估计深度亏损”

大部分在科技周二首次公开募股的保险公司都推荐了该公司的股票，尽管据估计今年乘车服务的损失比之前预计的要大。

上个月，随着uber灾难性ipo平静期结束，至少有16家参与公开上市的银行开始报道该企业拆迁师，除花旗的中性格外，所有银行都是正面的。

胡佛是一家应从共享经济( rides )的长期转型、节约时间服务( eats )和更有效的市场演化(货物运输)中获益的转型企业，美国银行分析师justin post报告了53美元的目标价格。

虽然伍宝股在下午的交易中上涨了2.4%至42.22美元，但投资者担心这家企业能否赚钱，股价比5月9日首次公开募股的价格下跌了6%。

自激烈预期的首次公开募股以来，约50亿美元( 40亿英镑)的韦伯股票价值消失，成为企业，招致股东和销售商的巨大失望。

伍佰认为这是facebook以来最具吸引力的网络ipo，与伍佰盈利前景相关的担忧小于facebook向当时移动的风险，德国分解师lloyd walmsley写道，他被选为购买者。

他们提议购买伍佰的股票，但周二开始报道的分析人士估计，该企业的损失比之前开始报道的分析人士还要严重。

根据refinitiv的数据，分析人士平均预计伍佰将在2019年超过60亿美元。 周一，首次未参与公开募股的分析师提供的平均报价在2019年损失了44亿美元。

威廉·布莱尔( william blair )拆迁师拉尔夫·沙卡特( ralph schackart )认为，伍佰在业绩广阔的基础上战胜大市，预计今年将亏损96亿美元。

根据refinitiv的数据，预计伍弗第二季度每股亏损平均为2.34美元，上周为1.23美元。

根据refinitiv的数据，至少有19位分析师目前提议购买伍佰的股票，但5位分析师是中性的，没有人建议销售。

花旗分解师mark may表示，运输服务还有机会，但对竞争、监管阻力和自动驾驶车未来的不确定性持谨慎态度。

在美国和中国之间的贸易战引发全球股市抛售的背景下，韦伯是今年上市的硅谷创业企业中最大的一家。 这家总部设在旧金山的企业在一点国家也面临着更多的监管，与司机发生了冲突。

在该企业周二，美国国税局审计了全年的税收，预计明年未确认的税收优惠将至少减少1亿4100万美元。

一位分析师认为，伍佰最终公布了自动驾驶车队，并与亚马逊扩大到新市场的能力进行了比较，但其他分析师则聚焦于该企业数十亿美元的亏损和竞争加剧的威胁。

平均而言，分析师目前看到，韦伯2019年收入为139.8亿美元，低于上周2019年的平均估值140.1亿美元。

随着周二股票上涨，伍佰的股票交易价格是2019年预期收益的5.1倍，与小竞争对手lyft的估值相同，后者在3月的首次公开募股中下跌了18%。