“联合技术企业和雷神企业创造了价值1200亿美元的航空航天”

联合技术企业周日同意将航空空业务与美国承包商雷神企业合并，成立约1210亿美元的新企业。 这是该领域有史以来最大规模的合并。

该合同通过组建跨越商业航空空和国防采购的公司集团，重构竞争结构。 联合技术企业主要为商用飞机制造商提供电子、通信和其他设备，雷神企业主要为美国政府提供军用飞机和导弹设备。

联合技术企业和雷神企业有一些共同的客户，但他们的业务重叠有限，这是企业在美国反垄断监管机构开始审查合并时提出的论点。

但是，众所周知，两家主要的商用飞机制造商波音公司和空的巴士企业和五角大楼可能会利用巨大的购买力要求供应商做出让步，不欢迎其间竞争的减少。

当联合技术企业于年拒绝收购霍尼韦尔国际企业时，联合技术企业首席执行官格雷格·海斯( greg hayes )通过预测波音企业和空公交企业将从头到尾不接受建造飞机的供应商，部分解释了这一决定。

据联合技术企业介绍，它按计划将开利空和奥地利的电梯业务分开，以230亿美元收购洛克威尔·柯林斯(年完成)和普惠发动机业务，该企业将其航空

考虑到这些企业在该国市场的足迹，中国当局正在密切关注飞机零部件制造商洛克韦尔·柯林斯的收购。 结果，交易于年11月结束，而不是目标的第三季度。

美国和中国之间的贸易紧张至少有一部分归咎于拆迁师的延误，但一位接近这笔交易的消息人士表示，由于雷神企业没有在中国开展业务，企业不认为这种情况会重演。

根据周日公布的协议，raytheon股东将获得合并后企业每股雷神股的2.3348股。 两家企业预计，合并将在第四年结束时产生10亿美元以上的价格协同效应。

联合技术股东拥有合并后业务的约57%，被称为雷神科技企业，由海斯领导。 雷神企业的股东拥有剩下的股份，雷神企业的首席执行官汤姆·肯尼迪被任命为执行主席。 新闻工作者表示，两家企业将在几个月内就这些条款进行谈判，他们要求匿名考虑秘密审议。

这种交易结构使任何公司的股东都无法获得溢价。 联合技术企业和雷神企业的市值分别为1140亿美元和520亿美元。

这笔交易预计在年上半年完成。

该企业表示，预计新成立的企业在交易完成后的头三年内将向股东返还180亿美元至200亿美元的资本。 他们补充说，新企业将承担约260亿美元的净债务。

国防开支抬头

预计战斧和爱国者导弹系统的制造商雷神和其他美国军事承包商将受益于全球对战斗机和弹药的强烈控诉以及财政年度美国国防开支的增加，其中大部分由唐纳德·特朗普总统推动。 管理。

但是，特朗普第一次震荡后，五角大楼的支出预计将放缓。 与联合技术企业达成的协议，将雷神企业扩展到商用航空空行业。

相反，由于担心国际贸易保护主义的兴起会抑制经济增长，对空中通过交通的货物流动造成压力，联合技术企业可以从减少对商业航空空顾客的风险中获益。

国际航空空运输协会代表约290家航空空企业，占全球空交通量的80%以上，本月初引用了这些担忧，预计2019年将实现280亿美元的利润，12月的

与雷神企业的交易可能会对联合技术企业和商业航空空航天客户竞争、追求规模的通用电气企业施加压力。 也可以推广其他国防承包商，如洛克希德·马丁企业，探索拓展业务。

去年，军事通信设备制造商harris corp和l3 technologies inc宣布全部股份合并，完成后将成为美国第六大国防承包商。

摩根士丹利、evercore inc、高盛集团企业是联合技术企业的财务顾问，wachtell、lipton、rosen katz是其法律顾问。 花旗集团是raytheon的财务顾问，rbc capital markets llc提供了公平的意见。 shearman sterling llp是raytheon的法律顾问。